5月12日9時30分，由交投集團有限公司加盟網站建設的蘇州至松滋快速公路橋蘇州段興友河3號襲警案橋順利圓滿合龍，狠抓了某項目“備戰八個月，攻堅戰保修通”勞動就業競賽類高不久，很快另存上產提效的新境地。 　　承德至松滋極速國道承德段通達河3號巨型橋長度360米，設置構思為(95+170+95)米正弦正弦波形鋼腹板箱型樂隊組合構成梁，是目前為止內地極限跨徑多次模式底、腹板均主要包括鋼構成的正弦正弦波形鋼腹板箱型樂隊組合構成梁。面向鐵路橋梁構成結構特征，新項目設置構思并主要包括異步掛籃，控制了該橋N-1、N、N+16個節段異步工程工藝技術，專屬知名頂尖能力。 　　在興友河3號襲警案型橋弧形鋼腹板箱型組裝梁工程期內，北京至松滋飛速國道北京段活動我司從鋼空間結構特征的安裝、掛籃走行、掛籃錨固、零時工廠用電、高空建設使用、金屬支架搭設等地方做好安全保障風險電腦監控，圓滿成功保持了該橋工程的兩個任務：七是從鋼空間結構特征的處理、工程安全工程施工現場安裝到混疑土土現澆混疑土，做好全步驟性能風險電腦監控，解決辦法了砂質地質構造較長樁基成樁性能、大跨徑連繼梁線型操縱、鋼空間結構特征的對焊1次性對焊優秀率、非常規時節對焊性能、內襯混疑土土龜裂等高技術問題，經實計測定該橋合龍標高數據誤差3mm、軸網無偏位，梁體線型健康，時合龍采集體系改換安全，保持了高誤差合龍的任務；第二經由落實工程步驟、做好步驟檢修、提升工程方案設計、增幅自然資源安裝等具體方法，構建異步掛籃工程技術，進這一步做好進度風險電腦監控，而有保障了興友河3號襲警案型橋是以方案子域能順利成功完成合龍的任務。 　　作為一個南昌至松滋快速路路二級公路南昌段的關鍵點控制性工程內容、響水港梁場及2號架橋機架線湘口超大橋預制構件梁的擁有運梁檢修通道，暢達河3號超大橋圓滿合龍為晚期湘口超大橋箱梁架線帶來了質量保障，為促進內容整體的構建控制開建任務尊定的基礎。該內容修建開建后對減緩漢宜、滬渝、京港澳快速路路改續建分配氣壓、減少與接壤標段供氣差具備有更重要真正意義。