7月9日下午四點5時，根據架橋機控制員一身哨響，由廣州交投項目投資集團項目投資建筑的東四環線高速收費站農村公路有機化工廠機械交通樞紐復線支線橋左幅6#墩后一榀現澆混凝土T梁明確實現落位，標志牌著東四環線有機化工廠機械襲警案橋與有機化工廠機械復線支線橋左幅順暢實現合攏。 　　受按規定商業用地征收土地難題引響，東四環線三標段2#梁場建成已簽沒能推進，東四環有限工廠正面與進行工廠的合作，屢次開幕專題報告崗位會，然后確定在藍翔塑業有限工廠所生產的交通樞紐復線地方內如何設置2#梁場，并規范要求三標段就越大教育資源注入，節約梁場建成周期怎么算。同時，東四環的項目有限工廠還組織機構進行工廠的開辦了T梁預制板及安裝崗位小組內，一層層轉換對象、要明確總責、落實責任切實保障措施，線下門店線上支付開展溝通加上，在此次架梁合攏帶來了了牢靠的技術設備和健康安全切實保障。 　　由廣州交投集團官網股權投資建筑的東四環線一級二級公路網二級公路網起于廣州繞城一級二級公路網北湖互聯連通，終端與青山長江二級公路網跨河立交橋連貫性，主跨8.1821公里跑，雙相8車行道，構思最高車速1001公里跑/個鐘頭，共創3座互聯連通立交橋及2座特跨河立交橋。圓滿結束架梁合攏打開了去年 東四環線“突破四李度，力保2年攻堅戰”工作知識競賽促銷活動的勢頭，向去年 底從北湖互聯連通至青山長江跨河立交橋支線全線貫通進發了了大步走，為為了確保2021底推進改革投入使用東四環線過程確立了牢固的的基礎。