10月25日，隨著最后一根鋼板樁的拔出，武漢交投集團南四環線項目湯遜湖區鋼棧橋全部拆除完畢，這標志著南四環湖區施工已全面進入尾聲。

此次拆除的鋼棧橋于2015年11月開始搭設，長度1806m，鋼材使用量為4711.4噸，鋼平臺投入60組，約6510噸。作為湖區施工便道，鋼棧橋極大程度上縮短了物資運轉時間。與此同時，鋼棧橋架設在橋梁紅線之外，避免了后期拆除困難、增加工程造價等問題的出現。湖區鋼棧橋的設置保證了施工期間材料、設備運輸不受結構施工影響，同時有利于拆除回收，從而降低整體工程造價。

南四環項目湖區鋼棧橋、鋼平臺拆除共耗時三個月，比原定計劃時間提前5日拆除完畢。據悉，拆除后的鋼材原料將被運往其他重點工程在建項目，繼續為武漢市的城市建設服務，達到循環利用、節能環保的目的。

俯瞰昔日鋼棧橋

10月25日南四環線湯遜湖區鋼棧橋全部拆除完畢